Η Κίνα 180 kW 426 mm εξοπλισμός vibroflot οδηγήτης στοίβας για βελτίωση εδάφους που εφαρμόζεται στη Μέση Ανατολή

Ιστορία για τη δονητική πτήση στην Κίνα

1Η Vibroflotation ήταν τόσο στη Γερμανία κατά τη δεκαετία του 1930 όσο και στη συνέχεια αναπτύχθηκε στην Ευρώπη, την Ιαπωνία κλπ. Η Vibro-compaction εφαρμόστηκε για πρώτη φορά, η στήλη πέτρας αντικατάστασης Vibro ξεκίνησε από τη δεκαετία του 1970.

2Η δονητικότητα ξεκίνησε στην Κίνα από τον σεισμό του Τανγκ Σαν το 1976, ο βαθμός του σεισμού είναι 7.8.
Το 1977, το Ινστιτούτο Έρευνας και Σχεδιασμού του Πεκίνου ερεύνησε τον πρώτο κινέζικο δονητή 30kW, αυτός ο δονητής εφάρμοσε το πρώτο σχέδιο δονητικής επιβίωσης στην δεξαμενή Guanting του Πεκίνου.

3Το 1982 η εταιρία PowerChina Vibroflotation ερεύνησε έναν δονητή 75kW, που χρησιμοποιήθηκε ευρέως στο έργο φράγματος των Τριών Φαραγγιών το 1997.

4Η εταιρεία BVEM ιδρύθηκε το 2007, η εταιρεία προέρχεται από το τμήμα εξοπλισμού της εταιρείας Power China Vibroflotation.Ξεπερνά την εξυπηρέτηση της Vibroflotation

Η εταιρεία διαθέτει: τμήμα έρευνας και ανάπτυξης, τμήμα παραγωγής, τμήμα τεχνολογίας, τμήμα επιχειρήσεων και τμήμα κατασκευών κλπ.διαθέτει επίσης ευφυή μεγάλης κλίμακας γραμμή παραγωγής για ηλεκτρικούς εξοπλισμούς vibroflot.

Τυπικές περιπτώσεις σχεδίων δονητικής πτητικής

1Ο πρώτος κινέζος δονητής 30kW εφαρμόστηκε στο Πεκίνο.

2. 75kW δονητής εφαρμόζεται στο Three Gorges cofferdam

3. 180kW Vibro εφαρμόζεται στον τρίτο διάδρομο του αεροδρομίου του Χονγκ Κονγκ

4. 260kW εφαρμόζονται σε πολλά νησιά στα ΗΑΕ και το KSA

5. 225kW μετατροπέας δονητή που εφαρμόζεται σε υδροηλεκτρικό σταθμό στο Σιτσουάν

6Επίσης σε άλλο έργο υδροηλεκτρικού σταθμού, 220kW Vibrator Drive βάθος στοίβας 71.63 μέτρα

7. Βάση τροφοδοσίας δονητή εφαρμοστεί στο Χονγκ Κονγκ Zhuhai Macao Bridge Λιμάνι του Χονγκ Κονγκ

8Τύπος βαρκούνας με δονητή τροφοδοσίας βυθού που εφαρμόζεται στο λιμάνι του κόλπου Dila στο Ανατολικό Τιμόρ

Μέθοδος συμπίεσης Vibroflot

Υπό την επίδραση των δονήσεων, συμβαίνει η υγροποίηση του κορεσμένου αμμώδους εδάφους, γεγονός που προκαλεί την αναδιατάξη των σωματιδίων άμμου και τη μείωση του διαστήματος μεταξύ του εδάφους.
Βαρετό.
Με δονήματα και με το ξεπλύσιμο του νερού ή/και του αέρα, το δονητικό σύστημα εισχωρεί στο σχεδιασμένο βάθος.
Συμπίεση
Συσσωρεύεται το τμήμα του εδάφους κατά τμήμα μέχρι το έδαφος σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ρεύματος συμπίεσης, του χρόνου συμπίεσης και του μήκους της διατομής συμπίεσης.

Η μέθοδος εφαρμόζεται σε αμμώδες έδαφος με περιεκτικότητα σε πηλό που δεν υπερβαίνει το 10%, όπως χοντρή άμμος, μέση χοντρή άμμος, χαλίκι μεσαία χοντρή άμμος.Συνήθως, η σχετική πυκνότητα μπορεί να αυξηθεί σε πάνω από 80% μετά τη συμπίεση με δονήσεις..

Μέθοδος στήλης πέτρας υποκατάστασης με βιμπρό

Γεμίστε τις τρύπες από το τμήμα με στερεά υλικά πλήρωσης, όπως χαλίκι (κοβλάκι) κλπ., για να σχηματίσουν τελικά σύνθετο θεμέλιο.
Βαρετό.
Με δονήματα και με το ξεπλύσιμο του νερού ή/και του αέρα, το δονητικό σύστημα εισχωρεί στο σχεδιασμένο βάθος.
Επιστροφή
Γεμίστε τις πέτρες στην τρύπα και συμπιέστε το τμήμα κατά το τμήμα μέχρι το έδαφος σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ρεύματος συμπιέσεως και του μήκους του τμήματος συμπιέσεως.

Η μέθοδος της στήλης πέτρας αντικατάστασης από βιμπρό εφαρμόζεται σε συνεκτικό έδαφος, μαλακό πηλό, λάσπη και άλλους τύπους εδάφους, μετά την βελτίωση, η ανθεκτική ικανότητα μπορεί να βελτιωθεί σε 200kPa-400kPa.