Ονομασία μάρκας: | BVEM |
Αριθμός μοντέλου: | BJV 180 E-426 |
Τροποποιημένο: | 1 |
τιμή: | negotiable |
Πληροφορίες συσκευασίας: | Δαστική θήκη |
Όροι πληρωμής: | Λ/Κ, Τ/Τ |
Εγκατασκευή δονητικής επιφάνειας 180 kW για την ενίσχυση του θεμέλιου της ικανότητας κοπής με πέτρινη στήλη
- Βιμπρόφλοτ. | |
Τύπος | BJV180E-426 |
Δύναμη/kW | 180 |
Ταχύτητα περιστροφής/rpm | 1450 |
Άμβλεια (στην άκρη) /mm | 18.9 |
Κεντρική δύναμη/kN | 276 |
Βάρος / kg | 2586 |
Διάμετρος/mm | 426 |
Διάμετρος/mm | 3100 |
Διάμετρος της στοίβας εργασίας/mm | (1000-1500) |
Σύνοψη του Vibroflot
Το χαλίκι ή η άμμος αποθήκευσης γεμίζει από την κορυφή του γεωτρύπου
Ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός δονητικής πτήσης
Χρησιμοποιείται για συμπιεσμό βίβρου και κατασκευή αντικατάστασης βίβρου σε γενικές συνθήκες
Οικονομική και αποδοτική μέθοδος κατασκευής vibro
Χαρακτηριστικά του Vibroflot
Το βαρέλι και το κιβώτιο του κινητήρα είναι κατασκευασμένα από σφυρηλατημένο χάλυβα υψηλής αντοχής
Η τροχιά του κινητήρα υιοθετεί υψηλής θερμοκρασίας γήρανση φιλμ περιτύλιγμα, μακρά διάρκεια ζωής και καλό απομονωτικό αποτέλεσμα
Μοναδική δομή κινητήρα ψύξης με κύκλο νερού, καλή διάχυση θερμότητας με υψηλή απόδοση
Τόσο το vibroflot όσο και ο κινητήρας εισάγονται με πρωτότυπο ρουλεμάν FAG
Σχεδιασμός κεφαλής δονήματος διπλού κατάστρωμα με καλή αντοχή, εύκολη αντικατάσταση
Μοναδική λιπαντική λάδι ρουλεμάν, βελτιώσει περαιτέρω τη ζωή ρουλεμάν
Προφίλ του προμηθευτή vibroflot της Κίνας
ΒΒΕΜ· Πρωτοπόρος στην βελτιστοποίηση της κατασκευής μεθόδου δονητικής πλεύσης
1Το 1997, η κατασκευή του φράγματος στη δεύτερη φάση του έργου των τριών φαραγγιών πραγματοποιήθηκε με τη διαδικασία της εκτόξευσης άμμου σε βάθος 30 μέτρων.
2Για πρώτη φορά το 2001, το θεμέλιο της καμινάδας του εργοστασίου ηλεκτρικής ενέργειας Dingzhou 240m ενισχύθηκε με τη μέθοδο vibro - συμπιεσμού.
3.Το 2005, αναπτύξαμε το πρώτο ολοκληρωμένο bottom feed vibroflot της Κίνας, η μέθοδος vibroflotation άρχισε να επεξεργάζεται τη μαλακή βάση του εδάφους του οποίου Cu ((αδυναμία κοπής) είναι μικρότερη από 20KPa
4Το 2007, χρησιμοποιήθηκε υδραυλική δονητική για να χειριστεί το θεμέλιο του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής του ποταμού Pudu.
5Το 2014, αναπτύχθηκε το πρώτο υδραυλικό vibroflot YZ125KW.
Με 30 χρόνια εμπειρίας στη βιομηχανία δονητικών, η BVEM ερεύνησε και ανέπτυξε μια ποικιλία ηλεκτρικών κινητήρων δονητικών από 30 kw έως 260 kw.Οι βιβροπλότοι του BVEM έχουν πλήρες μοντέλο προδιαγραφών, το οποίο καθιστά ευρεία τη χρήση του εύρουςΗ ποιότητα του εξοπλισμού και η απόδοση έχουν ήδη επιτύχει το κορυφαίο επίπεδο της εγχώριας βιομηχανίας.συμπεριλαμβανομένου του έργου επεξεργασίας μαλακών εδαφών του ποταμού Yangtze Three Gorges, το έργο γέφυρας Χονγκ Κονγκ-Τζουχάι-Μακάο, το έργο Palm Island του Ντουμπάι, κλπ., η BVEM έχει αναπτυχθεί σε μεγαλύτερους κατασκευαστές ηλεκτρικών εξοπλισμούς vibrroflots στην Ασία,και αναγνωρίζονται από εγχώριους και διεθνείς πελάτες.
Ονομασία μάρκας: | BVEM |
Αριθμός μοντέλου: | BJV 180 E-426 |
Τροποποιημένο: | 1 |
τιμή: | negotiable |
Πληροφορίες συσκευασίας: | Δαστική θήκη |
Όροι πληρωμής: | Λ/Κ, Τ/Τ |
Εγκατασκευή δονητικής επιφάνειας 180 kW για την ενίσχυση του θεμέλιου της ικανότητας κοπής με πέτρινη στήλη
- Βιμπρόφλοτ. | |
Τύπος | BJV180E-426 |
Δύναμη/kW | 180 |
Ταχύτητα περιστροφής/rpm | 1450 |
Άμβλεια (στην άκρη) /mm | 18.9 |
Κεντρική δύναμη/kN | 276 |
Βάρος / kg | 2586 |
Διάμετρος/mm | 426 |
Διάμετρος/mm | 3100 |
Διάμετρος της στοίβας εργασίας/mm | (1000-1500) |
Σύνοψη του Vibroflot
Το χαλίκι ή η άμμος αποθήκευσης γεμίζει από την κορυφή του γεωτρύπου
Ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός δονητικής πτήσης
Χρησιμοποιείται για συμπιεσμό βίβρου και κατασκευή αντικατάστασης βίβρου σε γενικές συνθήκες
Οικονομική και αποδοτική μέθοδος κατασκευής vibro
Χαρακτηριστικά του Vibroflot
Το βαρέλι και το κιβώτιο του κινητήρα είναι κατασκευασμένα από σφυρηλατημένο χάλυβα υψηλής αντοχής
Η τροχιά του κινητήρα υιοθετεί υψηλής θερμοκρασίας γήρανση φιλμ περιτύλιγμα, μακρά διάρκεια ζωής και καλό απομονωτικό αποτέλεσμα
Μοναδική δομή κινητήρα ψύξης με κύκλο νερού, καλή διάχυση θερμότητας με υψηλή απόδοση
Τόσο το vibroflot όσο και ο κινητήρας εισάγονται με πρωτότυπο ρουλεμάν FAG
Σχεδιασμός κεφαλής δονήματος διπλού κατάστρωμα με καλή αντοχή, εύκολη αντικατάσταση
Μοναδική λιπαντική λάδι ρουλεμάν, βελτιώσει περαιτέρω τη ζωή ρουλεμάν
Προφίλ του προμηθευτή vibroflot της Κίνας
ΒΒΕΜ· Πρωτοπόρος στην βελτιστοποίηση της κατασκευής μεθόδου δονητικής πλεύσης
1Το 1997, η κατασκευή του φράγματος στη δεύτερη φάση του έργου των τριών φαραγγιών πραγματοποιήθηκε με τη διαδικασία της εκτόξευσης άμμου σε βάθος 30 μέτρων.
2Για πρώτη φορά το 2001, το θεμέλιο της καμινάδας του εργοστασίου ηλεκτρικής ενέργειας Dingzhou 240m ενισχύθηκε με τη μέθοδο vibro - συμπιεσμού.
3.Το 2005, αναπτύξαμε το πρώτο ολοκληρωμένο bottom feed vibroflot της Κίνας, η μέθοδος vibroflotation άρχισε να επεξεργάζεται τη μαλακή βάση του εδάφους του οποίου Cu ((αδυναμία κοπής) είναι μικρότερη από 20KPa
4Το 2007, χρησιμοποιήθηκε υδραυλική δονητική για να χειριστεί το θεμέλιο του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής του ποταμού Pudu.
5Το 2014, αναπτύχθηκε το πρώτο υδραυλικό vibroflot YZ125KW.
Με 30 χρόνια εμπειρίας στη βιομηχανία δονητικών, η BVEM ερεύνησε και ανέπτυξε μια ποικιλία ηλεκτρικών κινητήρων δονητικών από 30 kw έως 260 kw.Οι βιβροπλότοι του BVEM έχουν πλήρες μοντέλο προδιαγραφών, το οποίο καθιστά ευρεία τη χρήση του εύρουςΗ ποιότητα του εξοπλισμού και η απόδοση έχουν ήδη επιτύχει το κορυφαίο επίπεδο της εγχώριας βιομηχανίας.συμπεριλαμβανομένου του έργου επεξεργασίας μαλακών εδαφών του ποταμού Yangtze Three Gorges, το έργο γέφυρας Χονγκ Κονγκ-Τζουχάι-Μακάο, το έργο Palm Island του Ντουμπάι, κλπ., η BVEM έχει αναπτυχθεί σε μεγαλύτερους κατασκευαστές ηλεκτρικών εξοπλισμούς vibrroflots στην Ασία,και αναγνωρίζονται από εγχώριους και διεθνείς πελάτες.